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La Provincia convirtió en ley el Camino del Mar para potenciar el corredor entre Miramar y Mar del Plata

La Legislatura bonaerense sancionó la Ley del Camino del Mar, impulsada por el diputado Germán Di Cesare. La norma busca poner en valor la Ruta Provincial 11 que une Miramar, Chapadmalal y Mar del Plata, promoviendo inversiones, fortaleciendo la identidad costera y generando oportunidades para el turismo, la producción y el empleo en la región.

22 de julio de 2026
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La Provincia convirtió en ley el Camino del Mar para potenciar el corredor entre Miramar y Mar del Plata

La Legislatura bonaerense sancionó la Ley del Camino del Mar, impulsada por el diputado Germán Di Cesare, para valorizar la Ruta 11 entre Miramar, Chapadmalal y Mar del Plata.

La **Legislatura bonaerense** sancionó este 22 de julio de 2026 la **Ley del Camino del Mar**, una iniciativa impulsada por el diputado **Germán Di Cesare**. La norma tiene como objetivo poner en valor la **Ruta Provincial 11** que une Miramar, Chapadmalal y Mar del Plata.

Según indicó el legislador, se trata de una política pública para potenciar el valor natural, cultural y productivo del corredor. De esta manera, busca beneficiar a vecinos, emprendedores, comercios locales, el sector turístico y productivo, y las ciudades de la zona.

La ley promueve inversiones en la región, fortalece la **identidad costera** y genera oportunidades para el **turismo**, la **producción** y el **empleo**. Se presenta como una apuesta al desarrollo a largo plazo para generar más turismo, producción, trabajo y crecimiento.

En el contexto local de **Mar del Plata**, esta sanción representa un avance relevante. Como principal polo de la zona, la ciudad podrá potenciar su conectividad con Miramar y Chapadmalal a través de una ruta valorizada que impulse el corredor costero.

**Germán Di Cesare** destacó que la medida llega en un contexto complejo para el turismo y constituye una herramienta para el crecimiento sostenido de la región. En **Mar del Plata**, donde el sector turístico es central, la norma puede contribuir a mejorar el movimiento de visitantes y servicios asociados.

El **turismo** aparece como uno de los sectores más favorecidos por la iniciativa. La valorización de la **Ruta Provincial 11** facilitará el recorrido integrado entre las localidades y generará condiciones para un mayor desarrollo de la actividad en todo el corredor.

De igual forma, la **producción** local y los emprendimientos de la zona contarán con un marco más favorable para su crecimiento gracias a las inversiones promovidas por la ley.

La generación de **empleo** es otro de los objetivos centrales. Para los habitantes de Mar del Plata, Miramar y Chapadmalal, esto puede traducirse en nuevas oportunidades laborales vinculadas al turismo y a las actividades productivas.

En **Mar del Plata**, la ley se interpreta como un reconocimiento al rol de la ciudad como nudo principal del corredor costero. Fortalecer la identidad costera permite además preservar y poner en valor los atributos que caracterizan a la zona para sus residentes y visitantes.

Los diferentes actores locales valoran que esta norma no solo mejora la infraestructura sino que integra de mejor manera el territorio entre Miramar y Mar del Plata, con beneficios para el conjunto de la región.

**Di Cesare** subrayó el carácter de política de largo plazo de la ley. Su sanción busca sentar las bases para un desarrollo equilibrado que combine turismo, producción y empleo en el corredor.

Desde el ámbito marplatense, se considera que el **Camino del Mar** puede ayudar a consolidar el corredor como un destino más competitivo, especialmente en momentos donde el sector turístico requiere de instrumentos concretos de apoyo.

En síntesis, la conversión en ley del **Camino del Mar** marca un hito para la Provincia de Buenos Aires. Impulsada por **Germán Di Cesare**, la norma apunta a potenciar de manera integral el corredor que une Miramar, Chapadmalal y **Mar del Plata** a través de la **Ruta Provincial 11**.